1ª CARRERA
Tras unos entrenos donde sorprendió el checo Smrz con la "pole" y un Bayliss que se adjudicaba la "Superpole" se esperaba un dominio aplastante de las Ducati, esta es la cantinela que llevamos oyendo durante todas las carreras que se han disputado este año, la teórica superioridad de las bicilíndricas con el nuevo reglamento, yo creo que es simplemente una excusa viendo lo visto y sobretodo si nos fijamos en la tabla de puntos.
La carrera empezó con un Bayliss dominando desde la primera curva. Pronto quiso el aussie meter tierra de por medio a lo que respondieron los de siempre Xaus, Haga, Neukirchner, Corser y un renovado Kagayama, los dos primeros perdían todas las opciones al caerse tras un afeitado demasiado apurado del japones, entretanto se sumaba a la fiesta nuestro Carlos Checa que tras unas vueltas se quedaba solo detrás de su viejo amigo Max Neukirchner siguiendo a un muy sólido Bayliss. Era en ese momento cuando la carrera se quedaba en cosa de tres y se sobrepasaba el ecuador de la prueba cuando el autraliano dió su característico golpe de timón y esta vez sí ponía tierra de por medio. Así solo nos quedaba esperar quien entraba 2º, y fue Checa, que en la chicane de entrada en meta pasaba magistralmente al alemán.
Destacable el 6º puesto de Smrz que llegó a acercarse al dúo de Kagayama y Corser en los últimos momentos y la 7ª del campeón del BSB del año pasado, Ryuichi Kiyonari, que nos hace esperar mejores actuaciones en el futuro de este experimentado piloto japonés. Decepcionante la actuación de Biaggi, que nunca dio muestras de estar en la carrera.
1, Troy Bayliss, Ducati, AUS, 36'50.907
2, Carlos Checa, Honda, ESP, 0'2.132
3, Max Neukirchner, Suzuki, GER, 0'2.179
4, Yukio Kagayama, Suzuki, JPN, 0'10.919
5, Troy Corser, Yamaha, AUS, 0'11.051
6, Jakub Smrz, Ducati, CZE, 0'11.979
7, Ryuichi Kiyonari, Honda, JPN, 0'15.184
8, Makoto Tamada, Kawasaki, JPN, 0'18.395
9, Gregorio Lavilla, Honda, ESP, 0'18.634
10, Max Biaggi, Ducati, ITA, 0'20.699
11, Regis Laconi, Kawasaki, FRA, 0'25.759
12, Kenan Sofuoglu, Honda, TUR, 0'26.064
13, Ayrton Badovini, Kawasaki, ITA, 0'35.582
14, Karl Muggeridge, Honda, AUS, 0'36.266
15, Shinichi Nakatomi, Yamaha, JPN, 0'37.215
16, Ruben Xaus, Ducati, ESP, 0'37.286
17, Sebastien Gimbert, Yamaha, FRA, 0'39.037
18, Russel Holland, Honda, AUS, 0'45.162
2ª CARRERA
Sin duda era el fin de semana de Bayliss y así lo demostraba en la segunda carrera donde de nuevo mando desde el principio. Esta vez la salsa la pusieron hasta el final los dos descartados de la primera carrera, Xaus y Haga, que no se guardaron nada para próximas carreras, se pasaron y repasaron ante la presencia de Max Neukirchner, Kagayama y un Checa que iba a más. Así pasaron las vueltas hasta que el de Barcelona aflojo un poco y el japonés se iba a por un seguro Bayliss que mantuvo en todo momento una distancia de seguridad con Nitro-Haga que a la postre le daba la victoria. En cuanto al peldaño bajo del podium era para Checa, que de nuevo aprovechaba su experiencia y la falta de neumáticos de Xaus para robarle la cartera. La 5º plaza fue para un recién operado Neukirchner, que demostró al patrón de Suzuki que no todo es política en un equipo y viendo el trabajo de Nieto, se merece por lo menos el mismo material que el madrileño.
De nuevo buen trabajo de Smrz (8º) y del tarraconense Lavilla (7º) ambos haciendo mucho más de lo que se puede esperar de sus monturas, pero esto es SBK y todo es posible, hasta ver a Biaggi en el puesto 12º tras dos ilustres como Corser (10º) y Fonsi (11º). De la segunda Ducati oficial mejor ni hablar, Fabrizzio sigue sin coger tono y la situación empieza a asustar en la casa boloñesa.
1, Troy Bayliss, Ducati, AUS, 36'46.238
2, Noriyuki Haga, Yamaha, JPN, 0'0.082
3, Carlos Checa, Honda, ESP, 0'6.336
4, Ruben Xaus, Ducati, ESP, 0'7.575
5, Max Neukirchner, Suzuki, GER, 0'8.011
6, Yukio Kagayama, Suzuki, JPN, 0'13.999
7, Gregorio Lavilla, Honda, ESP, 0'15.215
8, Jakub Smrz, Ducati, CZE, 0'16.376
9, Makoto Tamada, Kawasaki, JPN, 0'17.269
10, Troy Corser, Yamaha, AUS, 0'18.380
11, Fonsi Nieto, Suzuki, ESP, 0'18.926
12, Max Biaggi, Ducati, ITA, 0'21.452
13, Karl Muggeridge, Honda, AUS, 0'23.794
14, Roberto Rolfo, Honda, ITA, 0'29.847
15, Shinichi Nakatomi, Yamaha, JPN, 0'30.252
16, Regis Laconi, Kawasaki, FRA, 0'31.249
17, Sebastien Gimbert, Yamaha, FRA, 0'31.328
18, Ayrton Badovini, Kawasaki, ITA, 0'39.814
19, Kenan Sofuoglu, Honda, TUR, 0'49.956
20, Russel Holland, Honda, AUS, 0'51.554
21, Shuhei Aoyama, Honda, JPN, 0'51.642
22, Loic Napoleone, Yamaha, FRA, 1'2.682
23, Arie Vos, Ducati, NED, 1'2.729
19, Shuhei Aoyama, Honda, JPN, 1'4.895
20, Arie Vos, Ducati, NED, 1'5.022
21, Loic Napoleone, Yamaha, FRA, 1'22.777
22, Roberto Rolfo, Honda, ITA, -2 Laps
CLASIFICACIÓN GENERAL
1, Troy Bayliss, Ducati, AUS, 178
2, Carlos Checa, Honda, ESP, 108
3, Troy Corser, Yamaha, AUS, 89
4, Fonsi Nieto, Suzuki, ESP, 85
5, Ruben Xaus, Ducati, ESP, 81
6, Noriyuki Haga, Yamaha, JPN, 67
7, Max Neukirchner, Suzuki, GER, 66
8, Max Biaggi, Ducati, ITA, 54
9, Gregorio Lavilla, Honda, ESP, 48
10, Lorenzo Lanzi, Ducati, ITA, 42
11, Yukio Kagayama, Suzuki, JPN, 41
12, Ryuichi Kiyonari, Honda, JPN, 39
13, Michel Fabrizio, Ducati, ITA, 37
14, Jakub Smrz, Ducati, CZE, 35
15, Makoto Tamada, Kawasaki, JPN, 28
21, Shinichi Nakatomi, Yamaha, JPN, 9
22, David Checa, Yamaha, ESP, 5
23, Sebastien Gimbert, Yamaha, FRA, 3
Fotos: Yamaha Racing, Ducati Corse, Guandalini racing
1ªCARRERA
Sin duda una de las carrera más accidentadas de las que llevamos vistas y de las que veremos este año en el campeonato.
Según se apagó el semáforo se vieron las intenciones del dueño del primer puesto de la parrilla, Max Neukirchner, el alemán salió como un disparo y rápidamente fue cogiendo metros seguido de las Ducati de Bayliss, Xaus y un sorprendente Lanzi, con ellos también viajaba un siempre duro Corser, pero faltaba el protagonista de la mañana. Tras una mala salida el local Checa fue destrozando los cronos en busca del imposible, jaleado por el publico iba quitandose pilotos uno tras otro remontando puestos. Entretanto caían Xaus, Kagayama, Kiyonari, Michel Fabrizio y otros entre el griterío del público. Una vez pasabamos el ecuador de la carrera la lógica ya daba el triunfo al de de Suzuki, pero Carlos Checa necesitaba una victoria y a por ella se lanzó, fue recortando poco a poco acercándose cada vez más, pero aun quedaba un mundo con el 1º, pero de repente a tres vueltas ese mundo se hizo más pequeño y parecía que podríamos ser testigos de un milagro, llegaba la última vuelta y aunque estaba un poco lejos Max le abrió la puerta en la curva de entrada en meta y eso no se le puede hacer a un toro, Carlos se la jugó, pero con la mala suerte de perder lo justo la rueda trasera y caerse llevándose al bueno de Max, sin duda el más perjudicado. Este lance daba la victoria a un listo Lanzi que le quitaba la cartera en el último suspiro a "Apisonadora" Bayliss y también otorgaba un bronce a la Yamaha de Corser, tras Fonsi, cuarto, entraba un apesadumbrado Checa, nos había hecho disfrutar de lo lindo pero el final no era el deseado.
1, Lorenzo Lanzi, Ducati, ITA, 37'1.894
2, Troy Bayliss, Ducati, AUS, 0'2.987
3, Troy Corser, Yamaha, AUS, 0'7.287
4, Fonsi Nieto, Suzuki, ESP, 0'11.992
5, Carlos Checa, Honda, ESP, 0'12.824
6, Karl Muggeridge, Honda, AUS, 0'13.125
7, Gregorio Lavilla, Honda, ESP, 0'13.191
8, Regis Laconi, Kawasaki, FRA, 0'13.906
9, Makoto Tamada, Kawasaki, JPN, 0'17.254
10, Roberto Rolfo, Honda, ITA, 0'18.606
11, Shinichi Nakatomi, Yamaha, JPN, 0'19.858
12, Kenan Sofuoglu, Honda, TUR, 0'23.350
13, Russel Holland, Honda, AUS, 0'23.577
14, Jakub Smrz, Ducati, CZE, 0'24.082
15, David Checa, Yamaha, ESP, 0'26.611
16, Max Biaggi, Ducati, ITA, 0'41.168
17, Ayrton Badovini, Kawasaki, ITA, 0'44.405
18, Luca Morelli, Honda, ITA, 0'57.045
2ªCARRERA
Tras la primera carrera y sin Neukirchner las opciones se habrían un poco más, aun así el favorito era Checa y así lo demostró poniendose a mandar la carrera en cuanto pudo, su ritmo era muy superior y fue metiendo tierra de por medio, pero un fallo en el sistema de tracción de la CBR le hacía aflojar, a lo que no hacían ascos un renacido Haga y Bayliss, ambos le pasaban y se iban irremediablemente. El japones en ese momento y tras llevar a una distancia prudencial al autraliano durante algunas vueltas cambió de ritmo y se fué, así acababa la historia de una carrera que no tuvo en la cabeza la emoción de la primera, aun así vimos a un Xaus, en los últimos compases de la carrera, defendiendo con uñas y dientes un pobre 7º puesto de los ataques de su magullado compañero de equipo, Max biaggi, también el primer resultado destacable del actual campeón del BSB, Kiyonari, entrando 4º tras carlos Checa y otro buen resultado de aussie Corser.
1, Noriyuki Haga, Yamaha, JPN, 37'3.590
2, Troy Bayliss, Ducati, AUS, 0'1.551
3, Carlos Checa, Honda, ESP, 0'2.903
4, Ryuichi Kiyonari, Honda, JPN, 0'7.277
5, Troy Corser, Yamaha, AUS, 0'8.051
6, Yukio Kagayama, Suzuki, JPN, 0'9.223
7, Ruben Xaus, Ducati, ESP, 0'10.164
8, Max Biaggi, Ducati, ITA, 0'10.614
9, Regis Laconi, Kawasaki, FRA, 0'17.234
10, Fonsi Nieto, Suzuki, ESP, 0'18.100
11, Gregorio Lavilla, Honda, ESP, 0'18.288
12, Lorenzo Lanzi, Ducati, ITA, 0'18.826
13, Michel Fabrizio, Ducati, ITA, 0'21.770
14, Jakub Smrz, Ducati, CZE, 0'22.872
15, Kenan Sofuoglu, Honda, TUR, 0'25.224
16, Shinichi Nakatomi, Yamaha, JPN, 0'25.224
17, Roberto Rolfo, Honda, ITA, 0'25.509
18, David Checa, Yamaha, ESP, 0'25.615
19, Russel Holland, Honda, AUS, 0'26.503
20, Karl Muggeridge, Honda, AUS, 0'35.171
21, Ayrton Badovini, Kawasaki, ITA, 0'53.240
CLASIFICACIÓN DEL MUNDIAL
El mundial se pone muy de cara para los intereses de Ducati y en especial de Bayliss, que saca 48 puntos al segundo clasificado, un descafeinado Nieto que no dió imagen de poder optar por el título. Sin duda si alguien puede quitar el mundial a Troy es Checa, se encuentra a 56 puntos pero su progresión es evidente y su moto va cada vez mejor. Xaus y Biaggi, por una u otras razones mucho van a tener que trabajar para poder tener opciones claras, Rubén da una de cal y alguna más de arena y Biaggi no quiere desentonar. ¿Y las Yamahas? Haga ayer nos mostro su mejor cara, si olvidamos los entrenos y su primera carrera, y todos sabemos que le cuestra coger ritmo, a lo mejor nos da un final de campeonato de infarto. En cuanto a Corser, está tercero del mundial y no deja de sumar puntos, pero no se le ve la ambición de otros años ¿será la edad?
1, Troy Bayliss, Ducati, AUS, 128
2, Fonsi Nieto, Suzuki, ESP, 80
3, Troy Corser, Yamaha, AUS, 72
4, Carlos Checa, Honda, ESP, 72
5, Ruben Xaus, Ducati, ESP, 68
6, Noriyuki Haga, Yamaha, JPN, 47
7, Max Biaggi, Ducati, ITA, 44
8, Lorenzo Lanzi, Ducati, ITA, 42
9, Max Neukirchner, Suzuki, GER, 39
10, Michel Fabrizio, Ducati, ITA, 37
11, Gregorio Lavilla, Honda, ESP, 32
12, Ryuichi Kiyonari, Honda, JPN, 30
13, Kenan Sofuoglu, Honda, TUR, 22
14, Karl Muggeridge, Honda, AUS, 20
15, Yukio Kagayama, Suzuki, JPN, 18
21, Shinichi Nakatomi, Yamaha, JPN, 7
22, David Checa, Yamaha, ESP, 5
23, Sebastien Gimbert, Yamaha, FRA, 3
Fotos: FGSport, Yamaha Racing, Ducati Corse, Lorenzo Lanzi Fan Club
Dani Pedrosa, Nicky Hayden and Mick Doohan, son parte de este video promocional de Repsol-Honda, pero Valentino Rossi, quien gano dos campeonatos de Motogp a bordo de Repsol-Honda, brilla por su ausencia.
A esto denominan espiritu de campeones ?