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En todos los medios, salvo en mi blog ya que lo he corregido, consta que James Toseland figura en el puesto 12 en la tabla oficial de tiempos realizados en el dia de ayer en jerez. 1'41.740 es el tiempo oficial de la mejor vuelta dada por el ingles, pero resulta que cuando la sesion ya estaba oficialmente terminada, aparecio en las pantallas el tiempo real de James en su ultima vuelta, esta es 1 segundo mas rapida que la oficial, con lo que Toseland ha acabado la jornada en 9ª posicion. y para prueba:
Este ultimo tiempo ha sido confirmado por Herve Poncharal,manager del equipo Tech-3.
Hervé Poncharal, jefe del equipo Tech-3 realizará cambios de cara al año que viene. Desde que confirmo la continuidad de sus pilotos, estos no le han dado muchas alegría. El buen inicio de temporada realizados por Edwards y Toseland, dio lugar a sus renovaciones. Para Poncharal, desde entonces les a faltado motivación, algo que intentaran conseguir haciendo ciertos cambios dentro de la estructura: "Estoy bastante contento de lo que han echo en 2008. Gracias a Colin y a James, hemos obtenido el 4º lugar del campeonato por equipos. Somos el mejor equipo privado. Hemos decidido hacer un pequeño cambio dentro del box. Para 2009 Gary Reinders actual jefe de mecánicos de Edwards, lo sera de Toseland y Guy Coulon que se encargaba de James hará el sentido inverso. Pienso que ayudara a los 2 pilotos a mantener la motivación y a lo mejor tener otra perspectiva sobre los reglajes y la preparación de las carreras". En cuanto a los pilotos Hervé les pone deberes: "Colin ha sido muy rápido en las calificaciones y nos a demostrado de lo que es capaz. Podría trabajar sobre las salidas y las 3 o 4 primeras vueltas para ser mas agresivo. James ya es agresivo y debe mejorar en la preparación de las carreras, estudiando mas a fondo sus reglajes". Sobre el ingles añade: "Habiendo rodado ya sobre todas los circuitos y teniendo ahora los mismos neumáticos que el resto, tendrá todo lo que necesita. Ya es un autentico piloto Motogp y ya no habrán excusas el año próximo". Esta claro que Toseland tendrá que hacerlo mejor en 2009, pero no creo que su sillín este en peligro. Aunque planee la sombra de Spies en el box del equipo satélite de Yamaha, veo mas un hipotético equipo Spies-Toseland que Spies-Edwards. Creo que 2009 sera la ultima temporada de Colin en el Tech-3, y quien sabe si en Motogp.
Los neumáticos Michelin no están funcionando en Brno. Después del fiasco de estados unidos, y teniendo un mes para preparar el regreso a la competición, los franceses la han vuelto a cagar. El mejor clasificado es De Puniet séptimo y el segundo piloto con Michelin es Pedrosa 12º. Varios son los pilotos que ya han soltado alguna perla al respecto. De Puniet: "Nos falta feeling con el tren delantero. Esta mañana he destrozado el neumático. He intentado modificar mi estilo de pilotaje y el resultado a sido una caída. Hemos probado varios reglajes pero ninguno nos ha satisfecho, el problema es el tren delantero". Toseland: "Ha sido realmente una jornada muy complicada para Tech-3 y para mi. Pero mañana que llueva ó no, daré lo máximo de mi. No voy a
tirar la toalla, y no quiero hacer sangre pero si miramos los tiempos, queda claro de donde viene el problema. Pero es mi trabajo hacer lo que pueda con el paquete que tenga. Todos sabemos que cuando un elemento del paquete falla, todo se vuelve mucho mas difícil". Lorenzo: "Ha sido un mal día. He salido en el momento inoportuno. Al principio de la sesión me he quedado en boxes preparando la moto y he perdido la oportunidad de hacer mejores tiempos. Tengo que añadir que no todo es mi culpa. Es evidente que nuestros neumáticos no funcionan como deberían. Soy un profesional y tengo que tener paciencia, confío en Michelin para arreglar esta situación". Estarán los Michelin en 2009? Algún equipo seguirá con ellos?