Motos y motociclismo

Si la 1ª carrera fue de infarto la 2ª no iba a ser para menos. Tras más de 20 años de campeonato del mundo de superbikes teníamos a dos pilotos españoles en el 1º y 2º puesto, bravo por Fonsi Nieto y Rubén Xaus que nos dividieron el corazón en una carrera de raza que al final se llevo el Madrileño por muy poco, se lo merecía y este puede ser el punto de inflexión en su carrera que necesitaba.
Aparte patrioterismos, la carrera fué muy interesante, los protagonistas estaban casi calcados, y si hablamos de protagonistas hay que hablar de Biaggi. El Corsario puso toda la carne en el asador y demostró que la Ducati ya no tiene secretos para él, lucho duro, pero que muy duro con su compañero de equipo al que no pudo aguantar al final de la carera quedandose con el último puesto del cajón, colocándolo 2º en el campeonato.
Bayliss, tras estar pegándose en la cabeza empezó a perder fuelle, no se si por neumáticos o porque utilizo la calculadora, por lo que fuese llegó a tener a su compañero de equipo Fabrizio muy pegado, pero al final el joven italiano respeto a su jefe y se quedó detrás 4º y 5º respectivamente, lo cual dá el liderato del mundial al australiano.

Perdedores, quizá sea muy duro el apelativo, pero entre los que no tuvieron su carrera están: Checa (11º) tras una salida de pista en la primera vuelta remonto como un jabato, con otro comienzo quizás le habríamos visto en el podium; Corser y Haga, algún problema de neumáticos les relego a los puestos 7º y 13º, parece que las Yamaha siguen gastando mucho neumático; y las Kawasaki, lo de los "pepinos" es preocupante, solo Makoto Tamada logró un puesto decente, 12º.
Por último decir que las 1098 son rápidas y eso posiblemente lleve a que sean lastradas en el futuro con 3Kg. Un ejemplo son los buenos resultados de equipos privados como los de Lanzi y nuestro admirado Smrz que volvía a estar en el Top-10, un meritorio 9º puesto que nos demuestra el buen hacer y la regularidad del checo.

1. Fonsi Nieto (Suzuki)
2. Ruben Xaus (Ducati) +0.301
3. Max Biaggi (Ducati) +1.321
4. Troy Bayliss (Ducati) +6.452
5. Michel Fabrizio (Ducati) +7.627
6. Lorenzo Lanzi (Ducati) +9.117
7. Troy Corser (Yamaha) +10.806
8. Max Neukirchner (Suzuki) +11.661
9. Jakub Smrz (Ducati) +13.269
10. Kenan Sofuoglu (Honda) +14.563
11. Carlos Checa (Honda) +15.953
12. Makoto Tamada (Kawasaki) +16.748
13. Noriyuki Haga (Yamaha) +18.356
14. Gregorio Lavilla (Honda) +26.311
15. Roberto Rolfo (Honda) +26.560