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En 250cc. las plazas están limitadas este año. Con la retirada de KTM y el abandono de varios patrocinadores, todos los pilotos se "dan de hostias" por llevar una Aprilia. Pero Corsi, el subcampeón de 125cc de esta temporada, ha sorprendido a todos anunciando que en el 2009 pilotara una Honda. Efectivamente Simone estará a los mandos de la Honda del Team Scott 250cc. De esta manera coge el relevo de Takahashi ya que este ocupa el sitio dejado por Dovizioso en motogp al irse a HRC. Se da la circunstancia de que Corsi y el Team Scott son viejos conocidos. Simone pilotó la Honda 125cc de este equipo en el año 2004, obteniendo un podio y acabando la temporada en el puesto 13. 
Ultima prueba del mundial, mi primer Cheste en vivo y en directo. Mi primera decepción: Pol no toma la salida. Espargaro se cayó en las clasificaciones del sábado y aunque salio al warm-up, volvió a su box mareado y el Dr. Costa le aconsejo no salir. Con todo el pescado vendido, la única atracción de la categoría era ver la lucha por el subcampeonato y ver si algún español nos daba la alegría de ganar. Apunto estuvo de hacerlo Terol, estuvo batallando con Corsi y Di Meglio de principio a fin. Finalmente sobre la misma linea de meta fue rebasado por el italiano por tan solo 0,106 segundos. Casi la misma ventaja obtuvo Nico sobre Mike. Gadea salio convencido de sus opciones, pero cuando iba 3°, las vio truncadas en la 3ª vuelta embestido por Bradl. Sergio se enfado muchisimo con el alemán, llegando a tirarle grava. Ambos quedaron fuera de la carrera. El húngaro Talmacsi, se jugaba el subcampeonato con Corsi y Bradl. Con el alemán fuera de combate, tenia un rival menos del que preocuparse, pero Gabor fue perdiendo fuelle vuelta tras vuelta hasta que se fue al suelo en la vuelta 7. Con este panorama y Corsi luchando en cabeza, el 2° puesto de la general ya lo tenia en el bolsillo Simone. El italiano paso la gran mayoría de veces por la linea de meta en primera posición. Pero los adelantamientos entre el italiano, el español y el francés fueron constantes. Smith llego tras el trio de cabeza, seguido por Cortese. A mas de 20 segundos de estos 5, cruzaron por la linea de meta, Iannone, Koyama, Nieto y Rabat. Estos fueron el top ten de la categoría. Pablo nieto consiguió acabar la carrera de su despedida, obteniendo unos buenos puntos. De los demás, destacar el puntito obtenido por el wild card español, Enrique Jerez. Bueno pues habrá que esperar unos cuantos meses para volver a disfrutar con esta categoría. Es la que mas espectáculo da con diferencia. Salvo en contadas ocasiones, siempre merece la pena mirar la 125cc. Los dos pilotos que actualmente luchan por el titulo de campeón en 125cc, subirán de categoría el año próximo. Se podría pensar que un italiano 
sobre una Aprilia podría tener algún "favor" en la carrera hacia el titulo, pero lo cierto es que ambos disponen del mismo material aunque el francés corra bajo la marca Derbi. De momento no saben todavía en que equipos estarán, ya que están buscando la mejor opción para contar con un equipo competitivo. Lo que si ha transcendido es que el que quede campeón dispondrá de una pata negra RSA, y el otro tendrá que conformarse con una LE. Aunque viendo los resultados de principio de año de Simoncelli con una Gilera LE, no podemos decir que sea una moto mala. Aparte del titulo, estos 2 se juegan el disponer de la mejor 250cc de la parrilla el año próximo. Apasionante final nos espera después de la caída de Di Meglio en Misano y el recorte de puntos de Corsi y Talmacsi. No hay que olvidar al húngaro.
sobre una Aprilia podría tener algún "favor" en la carrera hacia el titulo, pero lo cierto es que ambos disponen del mismo material aunque el francés corra bajo la marca Derbi. De momento no saben todavía en que equipos estarán, ya que están buscando la mejor opción para contar con un equipo competitivo. Lo que si ha transcendido es que el que quede campeón dispondrá de una pata negra RSA, y el otro tendrá que conformarse con una LE. Aunque viendo los resultados de principio de año de Simoncelli con una Gilera LE, no podemos decir que sea una moto mala. Aparte del titulo, estos 2 se juegan el disponer de la mejor 250cc de la parrilla el año próximo. Apasionante final nos espera después de la caída de Di Meglio en Misano y el recorte de puntos de Corsi y Talmacsi. No hay que olvidar al húngaro.
En 125 cc. son 6 los pilotos que se reparten las victorias. Gadea, Iannone, Redding y Talmacsi, tienen en su haber hasta la fecha una victoria cada uno. El frances Di Meglio y el italiano Corsi, encabezan esta clasificación con 3 
triunfos cada uno. Pero la gran regularidad mostrada por Mike, le permite encabezar el mundial con 30 puntos sobre Simone. Tercero es el actual campeón Talmacsi, pero se encuentra a 57 puntos de Di Meglio, demasiados puntos para recuperarlos, al menos que el francés tenga mas de una desgracia. 4º es el debutante Bradl, solo a 8 de diferencia del húngaro. Este Alemán promete mucho y Nico mi colaborador, puede dar fe que antes de empezar el mundial le dije 
que estuviese al loro con este chaval. De echo apuesto por un duelo Pol-Bradl para el titulo 2009. En quinto lugar tenemos a 
Olive, siendo el mejor piloto español hasta la fecha pero seguido de muy cerca por Terol. tras ellos esta el que parecía que se iba a comer el mundial en los tests de invierno el ingles Smith. Mi admirado Pol Espargaro es octavo con 4 menos que Bradley. Pol empezó el año sin poder rodar como le gustaría y cuando por fin consiguió estar en los puestos delanteros, encadenando 2 cuartos puestos, seguidos de 2 podios, se nos cayó en Granbretaña, y sin poder participar en Holanda. Noveno esta cortese y cierra este top ten el debutante mas joven en ganar un Gp de toda 
la historia, Redding. Mención especial para Gadea, De Rosa y koyama, para mi las grandes decepciones de la categoría, situándose en los puestos
11º, 16º y 18º respectivamente. Y para acabar una lanza envenenada para mi colaborador Nico. Donde esta tu protegido Cluzel? que no sale entre los 30 pilotos que han conseguido puntuar? Si ya se que tiene una moto china de una marca nueva, igual que su compañero quien si figura en los puntos. (sin comentarios)