Jorge Lorenzo esta empeñado en ponérselo difícil a Rossi,e incluso pretende optar aún al titulo de este año,¡esta haciendo presión! con una misma moto aplastando los tiempos desde la primera vuelta,y hasta la ultima,Rossi demomento parece no poder llegar a el trepidante ritmo de Lorenzo,¿os estará reservando motor?...
Fuera de especulaciones,la verdad es que se a visto a Rossi pasarlo mal en los segundos entrenamientos en los que a sido tercero por detrás de Pedrosa y Lorenzo,incluso en la ultima vuelta tubo un susto bastante importante,además del hecho de quedar a 0,456 de Lorenzo y compañero de marca.
Lorenzo esta ¡muy agresivo!,se a cabreado cuando se enteraba que Pedrosa "iba a rueda" (esto en Lorenzo ya lo hemos visto otras veces),Lorenzo tenia el tiempo mas rápido a falta de 20 minutos,y aún así no paraba en superarse en unos entrenos en los que "no se gana nada",bueno ¡presión! a Rossi,pero cuidado,por que Lorenzo a falta de 10 minutos no quería parar en "box",pero por un descolgamiento de su cámara trasera "on-board",tubo que parar en box ¡muy cabreado!,haciendo un "invertido",y enfadándose verbalmente y con ademanes varios.
Cuidado por que Lorenzo ya tenia el tiempo mas rápido, ¡y no se conformaba!,recuerda al Lorenzo de Laguna Seca,el cual con la pole ¡supero sus tiempos varias veces sin conformarse!,y tubo las 2 caídas que todos recordamos,añadida la de "por los aires",a tener en cuenta es que Valentino Rossi ¡no a hecho tiempos con el neumático "blando",¡Lorenzo si!,así que preparados para la lucha por la pole,apuesto por Lorenzo para la pole "si no se cae",aunque Pedrosa podría dar la sorpresa,o Rossi montar el "blando" y haber estado jugando...
El lunes Mattia Pasini "día de test" probará la Ducati del Pramac,así mismo se a conocido que Marco Melandri será piloto para 2010 del Honda Gresini,dejando a Elias sin moto y mal futuro,Melandri será compañero de otro Italiano que ya firmó y sube de 250,Marco Simoncelli.
Una sesión sin caídas ¡esperemos que siga así!:
1 99 Jorge LORENZO SPA Fiat Yamaha Team Yamaha 1'56.331 298.013
2 3 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 1'56.462 302.605 0.131
3 46 Valentino ROSSI ITA Fiat Yamaha Team Yamaha 1'56.787 298.837 0.456
4 5 Colin EDWARDS USA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 1'57.058 294.518 0.727
5 65 Loris CAPIROSSI ITA Rizla Suzuki MotoGP Suzuki 1'57.384 297.356 1.053
6 24 Toni ELIAS SPA San Carlo Honda Gresini Honda 1'57.495 295.162 1.164
7 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Repsol Honda Team Honda 1'58.008 297.602 1.677
8 36 Mika KALLIO FIN Ducati Marlboro Team Ducati 1'58.060 299.168 1.729
9 15 Alex DE ANGELIS RSM San Carlo Honda Gresini Honda 1'58.111 294.599 1.780
10 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Marlboro Team Ducati 1'58.252 294.438 1.921
11 33 Marco MELANDRI ITA Hayate Racing Team Kawasaki 1'58.368 295.485 2.037
12 52 James TOSELAND GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 1'58.413 293.159 2.082
13 88 Niccolo CANEPA ITA Pramac Racing Ducati 1'58.518 292.603 2.187
14 7 Chris VERMEULEN AUS Rizla Suzuki MotoGP Suzuki 1'58.551 292.445 2.220
15 14 Randy DE PUNIET FRA LCR Honda MotoGP Honda 1'58.567 294.117 2.236
16 84 Michel FABRIZIO ITA Pramac Racing Ducati 1'59.457 295.081 3.126
17 41 Gabor TALMACSI HUN Scot Racing Team MotoGP Honda 1'59.645 295.485 3.314
Rueda de prensa Gp República Checa "Brno",restricción de uso de motores y novedades mecánicas para las maquinas de Moto Gp.
En rueda de prensa este jueves en Brno tuvo a Mika Kallio, Andrea Dovizioso, Valentino Rossi, Loris Capirossi y Gabor Talmacsi, quienes comentaron sobre el fin de semana.Los temas que despertaron el interés de los medios en la sala de prensa previa al GP fueron las nuevas regulaciones que restringen a los pilotos de MotoGP a usar cinco motores para los siete GP restantes de la temporada...
Valentino Rossi fue el primero en hablar: “Ha sido un descanso agradable, ¡Personalmente lo necesitaba! Me quedé descansando en casa durante los diez días de vacaciones y traté de ahorrar energía para la segunda parte de la temporada”.
Rossi añadió que este fin de semana tendrá nuevo material y comentó las nuevas reglas acerca de los motores: “Esto cambiará un poco nuestra manera de trabajar sobre la moto. Ahora tendremos que planificar qué moto utilizaremos para los entrenamientos, tendremos que cuidar aun más el motor, incluso después de la carrera. Esto debería ahorrar dinero así que es un cambio importante. En los entrenamientos del lunes esperamos ver en qué fallamos y así poder dar un paso adelante con la moto”.
Así que como dice "incluso después de la carrera"...se acabaron los caballitos y quemadas de rueda,a no ser que sea la parte final del ciclo del motor o la ultima carrera del Mundial.
Andrea Dovizioso, explicó las sensaciones de ganar por primera vez en la categoría reina: “Fue la mejor manera de empezar la pausa de verano. Llegar a casa, descansar, relajarte sin preocupaciones durante diez días y volver totalmente motivado . Tenemos un nuevo basculante y no sólo lo probaremos el lunes, también en el Gran Premio si las condiciones lo permiten”.
Loris Capirossi: “Tenemos un nuevo motor para este fin de semana y estoy seguro de que esto nos ayudará mucho. Sabemos que tenemos que mejorar en esta segunda parte de la temporada y probaremos nuevas piezas el lunes después de la carrera y tal vez podamos probar un nuevo chasis durante el fin de semana. Suzuki está trabajando duro para ayudarnos a acortar el hueco con los pilotos de delante”.
¿Mejorando la Suzuki de cara a 2010 por la llegada de Bautista?...
Mika Kallio tiene este fin de semana la oportunidad de pilotar una moto oficial en el equipo Ducati Marlboro como sustituto temporal de Casey Stoner: “Quiero darles las gracias a Ducati y a mi equipo Pramac Racing, en particular a Paolo Campinoti, por darme esta oportunidad. Espero que Casey se recupere tras estas tres carreras pero obviamente esta es una gran oportunidad para mi”.
Gabor Talmacsi del equipo Scot Racing, que es consciente del apoyo que siempre recibe en Brno, un apoyo que posiblemente será mayor en su primer Gran Premio como piloto de MotoGP: “Mi país está muy cerca y la gente es muy aficionada al motociclismo, así que habrá como 40,000 o 50,000 espectadores que vendrán a ver el GP, lo que es genial para el Mundial. Me siento muy orgulloso de verlos a todos animando. ¡Le doy las gracias a todos los aficionados por el apoyo que me dan!”.
de U.S.A. Stoner y Rossi a años luz del resto, todos esperábamos ver otra gran batalla. Pero nada de nada. Para empezar Stoner se escapo de inicio consiguiendo 1 segundo de ventaja sobre el italiano. Esa ventaja décima arriba, décima abajo, se mantuvo varias vueltas. Nunca sabremos si Rossi hubiese podido dar caza al australiano, ya que este se cayó solo cuando faltaban 16 vueltas. La moto se le fue de la rueda trasera, y la caída fue inevitable. Con ese "regalo" se encontró Rossi en cabeza a mas de 12 segundos del siguiente piloto. A partir de ahí Valentino solo tuvo que administrar esa renta, incluso la aumento a 15 segundos, ventaja que le sacó al 2º al cruzar la meta. La lucha por la segunda posición centró todo el interés. Varios pilotos estuvieron en esa batalla, Vermeulen, Hopkins, Capirossi y West se peleaban por las posiciones de podio. Pero tras realizar una gran remontada, Elias dio cuenta de ellos uno a uno y obtuvo el 2º lugar. Capirossi vio la recompensa a su trabajo y sumó los 16 puntos que otorga el 3º puesto. Nakano sacó partido de la moto oficial y remontó posiciones sin grandes sobresaltos hasta cruzar la meta el 4º. 5º fue West. Que si, que no me he equivocado West hizo su mejor carrera desde que se subió a una motogp. El 6º lugar fue para Melandri quien también consiguió su mejor resultado del año. De Angelis octavo, Dovizioso noveno y Lorenzo décimo fueron los pilotos dentro del top ten. Hopkins se desinfló hasta el puesto 11. Y Pedrosa? pues Pedrosa hizo otra de sus mega arrancada colocándose 6º, pero se fue para atras de mala m
anera, sin poder hacer nada. Que gran decepción a tenido que tener Dani. Con esto ya puede decir definitivamente adiós a la mas mínima opción de titulo. Desde luego este gran premio a resultado cuanto menos atípico en lo que llevamos de año. Muy malo para algunos y muy bueno para otros. Ni Stoner esperaba caerse y quedar a 50 puntos de Rossi, ni Lorenzo pensaba acabar tan atrás, ni Hopkins imaginaba desinflarse de esa manera, ni Dani hubiese soñado en sus peores pesadillas arrastrarse de tal manera sobre un circuito. Por otro lado Elias,Capirossi, Nakano, West y Melandri han echo su carrera del año. Y Rossi? pues eso Rossi tampoco se esperaba tal paseo en Brno y ya huele a campeón. 
cajón, pero no creo que este demasiado contento después de dominar buena parte de la carrera y ver como los 2 españoles le pasaron a pocos metros de la meta. Barbera que tenia muy buen ritmo, se quedó demasiado tiempo tras Kallio y perdió toda opción de alcanzar al trio delantero. Mika acabó quinto cediendo 5 puntos sobre Simoncelli. Ya son 16 puntos de ventaja para el italiano, que demostró una vez mas que su candidatura a ser campeón del mundo no es ningún farol. Takahashi llegó tras Kallio. Pasini solo pudo hacer un 7º lugar. Faubel hizo su mejor resultado del año, empatando el octavo puesto obtenido en cataluña. Locatelli y Espargaro cerraron el top ten. Destacar que Lukas Pesek, corriendo en casa solo sumo 2 puntos, llegando 14º. 2 Han sido los pilotos que no acabaron la carrera, Luthi que cayó cuando estaba en los puestos de delante y Abraham, piloto de la tierra, que también probó. Con esta gran victoria debon recupera el 3º puesto de la clasificacion general.
gran premio. Después de subir al ultimo peldaño del cajón en su 1º GP y conseguir el segundo puesto en Alemania, Bradl se a impuesto en Brno. Di Meglio que llegó tras él, no fue capaz en ningún momento de darle caza. Con este nuevo podio, el francés se ha distanciado aun mas de sus perseguidores Corsi y Talmacsi. El italiano no pudo hacer mejor que un décimo puesto, perdiendo así 14 puntos sobre el líder del mundial. Por su parte el húngaro no pudo subir al podio y suma 7 puntos mas de desventaja sobre Mike. Olive hizo una gran carrera, subiendo al ultimo peldaño del podio, consiguiendo su 4ª carrera entre los tres mejores. 5º fue Terol, consiguiendo una vez mas realizar una buena actuación. Smith acabo sexto por delante de Cortese. Espargaro quedó octavo, y en ningún momento pudo rodar con la cabeza de carrera. Tras el de granollers Iannone y tras este ultimo el ya mencionado Corsi, gran perjudicado de Brno. El español Gadea defraudo una vez mas y llegó 12º por detras del piloto británico Redding. Rabat, otro que tal baila fue 13º por delante de 
Aegerter. Cerró la lista de pilotos que obtuvieron puntos Lasser. Robin consiguió su 1º punto en lo que llevamos de mundial. De los pilotos invitados, el único que demostró correr en casa y conocerse el circuito fue Sembera, que a punto estuvo de pillar algún punto, quedando 17º.Lo dicho gran carrera de Bradl, que de paso se coloca 3º en la general por delante de Talmacsi y buen colchón de puntos obtenidos por Di Meglio. Con 44 puntos de ventaja sobre Simone, Mike ya puede empezar a sacar la calculadora.
piloto. El bajo rendimiento de Dani en estos 2 días, lo han explicado de esta manera. Para el equipo: "Dani a pilotado muy fino hoy. Lo mas importante es que no se a caído. se ha reservado para no correr el riesgo de volver a lesionarse". Versión que calca pedrosa, aunque escuchándolo parece que tampoco tenia muchas otras opciones. "Tenia un vendaje en mi mano izquierda para ayudarme a pilotar, pero el frió y la humedad han acentuado el dolor. la pista estaba realmente empapada esta tarde y he intentado mejorar, pero finalmente saldré desde la cuarta fila. Esto no me satisface ya que nos complicara la carrera. Espero que tendremos un warm-up en seco para trabajar una ultima vez sobre los reglajes de las suspensiones y la elección del neumático". Del lado del team, quieren lanzar un mensaje de optimismo: "Ya hemos modificado la moto para que tenga mejor feeling con la rueda delantera. No hemos tenido las condiciones para poder demostrarlo. lo haremos mañana".
En 250cc, el líder actual del campeonato Simoncelli, sigue firme en su objetivo de proclamarse campeón del mundo. Consiguió la pole con un tiempo de 2.10.723. Alex Debon consiguió colarse por delante de Barbera y de Pasini quien cerrará la 1ª linea. En la segunda encontramos Luthi, Simon, Kallio y Takahashi. Bautista saldrá décimo por detrás de Pesek que corre en casa. Alvaro deberá hacer una buena salida se no quiere perder la rueda de Simoncelli y de esta manera intentar recortar la diferencia de puntos que les separa. Baldolini y laverty cierran esta 3ª fila. Poggiali que no se clasifico en los tiempos ni ayer ni hoy, tomara la salida desde el ultimo lugar, ya que a sido repescado. Mismo caso que Toseland y Lorenzo. Si no cumplen las reglas, para que las ponen?
quedado igual que en la 1ª sesión cronometrada, ya que ningún piloto consiguió mejorar sus tiempos debido a la lluvia. De esta manera Talmacsi se ha echo con su 2ª pole tras la obtenida en el ultimo GP de Alemania antes del parón veraniego. Terol, Iannone y Smith cerraran la 1ª linea. Desde la segunda lo harán: Di Meglio, Cortese, Espargaro y Corsi. Gadea encabezará la 3ª fila por delante de Olive, de rosa y Marquez. Stefan Bradl sera el siguiente, cerrando así el top ten de la clasificación. Un total de 39 pilotos tomarán la salida mañana y con lo emocionantes que son las carreras de 125, no me la perdería por nada del mundo. Tu si?
El australiano Casey stoner se a echo con la pole. Es la sexta consecutiva que consigue, y esta vez tuvo que hacerlo bajo un aguacero. Casey paró el chrono en 2.11.657, practicamente 14 segundos mas lento que el día anterior, lo que puede dar una idea de las condiciones que se han encontrado los pilotos hoy. Con la incognita de la climatologia afrontara su asedio Stoner, para recortarle puntos a Rossi. Precisamente el italiano saldrá 2º y cerrando la 1ª linea lo hará Hopkins. Vermeulen, De Angelis y west lo harán desde la 2ª fila. La tercera fila estará ocupada por De Puniet, Nakano y Capirossi. Siendo Randy el mejor piloto "Michelin" y único entre los 10 primeros. Guintoli, Melandri y Pedrosa saldrán desde la cuarta. Elias, Dovizioso yedwards han sido los últimos en clasificarse. Y diréis "Aquí falta gente", pues si faltan Toseland y Lorenzo que no han conseguido clasificarse, al hacer un tiempo superior al 107% del mejor chrono. Pero la plantilla es tan escasa en Motogp que podrían quitar esa regla "inútil" ya que ambos pilotos serán repescados precisamente por ese motivo, por falta de pilotos. Es una vergüenza que no apliquen las reglas que ellos mismos pusieron. Ó las acatan ó que las eliminen.
En el 1/4 de litro el mas rápido de hoy a sido Talmacsi. El actual campeón de la categoría marco un tiempo de 2.09.870. Gabor ha sido el único capaz de bajar de la barrera del 2.10. Tras el se sitúa Terol a mas de 7 décimas, pero con tan solo 1 milésima de ventaja sobre Iannone. El ultimo piloto de la 1º linea provisional es el inglés Smith. El actual líder Di Meglio va quinto seguido de Cortese y de mi admirado Pol Espargaro. Simone Corsi, máximo perseguidor de Mike fue 8º y tras el se han clasificado dos españoles mas, Gadea y Olive. De los wild-cards mencionados en un articulo mas abajo, el que mejor a sabido aprovechar la ocasión hasta ahora a sido Jonas Folger, quien se ha metido en el puesto 23.
Ya se ha celebrado el primer día de entrenamiento en la república checa. Si hay una cosa que a quedado clara después de las 2 sesiones de 800cc, es que los Michelin no tendrán casi ninguna posibilidad de podio el domingo. En la sesión matinal Rossi realizó la mejor vuelta, parando el chrono en 1.57.782. Tras el italiano quedo su máximo rival por el titulo, Stoner. Casey rodó 1,3 décimas mas lento. Nakano que estrenaba moto oficial quedo 3º, pero a mas de un segundo del australiano. El mejor piloto "Michelin" fue Colin Edwards en novena posición, realizando un tiempo de 1.59.965. Los pilotos españoles que se están reponiendo de sus lesiones, Jorge Lorenzo y Dani Pedrosa quedaron en 13º y 17º y ultimo lugar respectivamente. Suponemos que no habran forzado y habrán querido tener una primera toma de contacto con sus motos, sin alteraciones. En la sesión de la tarde, los dos primeros intercambiaron sus posiciones, realizando un chrono de 1.57.231 para Stoner. Rossi se quedo a 1,8 décimas de casey. Capirossi realizo el 3º mejor tiempo y tras el llegó Shinya. Lorenzo quedó undécimo, mejorando su tiempo en algo mas de 1 segundo. Por su parte pedrosa subió una posición con respecto a la mañana, progresando en 7 décimas. No se puede tener 
muy en cuenta los chronos de los 2 españoles mencionados, pero si esperar que para el sabado, día de calificación estén mucho mas entonados. Por la tarde el mejor Michelin volvió a ser el americano Edwards, esta vez con el 7º mejor tiempo. Mencionar que si Nakano a demostrado que con la moto oficial puede estar mas arriba que de costumbre, su compañero de equipo (con moto satélite), Alex de Angelis no se ha quedado atrás marcando el 4º y 5º mejor tiempo de cada tanda. Hasta ahora queda claro que este gran premio sera cosa de Bridgestone, pero sobre todo un duelo Rossi-Stoner, únicos pilotos capaces de rodar por debajo del 1.58.
Todo parecía indicar que seria cosa de dos, pues Talmacsi y Pasini se alejaron del grupo perseguidor con bastante facilidad, pero el gran trabajo de Gadea, quien tiro lo máximo que pudo, llevo al grupo perseguidor a contactar con la cabeza de carrera. Una vez allí, y con mejor ritmo que los demás, parecía que Sergio tenia todas las de ganar, pero su ímpetu y unos poquitos Km/h de mas en una curva a 3 vueltas para el final, le mandaron a la grava, teniendo que abandonar el gran premio.Una vez descartado Gadea, la cosa quedaba
en un cuarteto de lujo, Pasini, Talmacsi, Faubel y Pesek quien corría en casa se iban a jugar la victoria. Faubel se ponía 1º pero Talmacsi en la ultima vuelta le pasó, el valenciano lejos de ponerse nervioso se la devolvió, cosa que aprovecho también Pasini para colocarse 2º. Pesek pudo finalmente adelantar al Húngaro y subió al 3º peldaño del cajón. Faubel consiguió una trabajadíssima victoria por delante de Pasini. Con estos 25 puntos obtenidos, Hector recupera la 1ª posición del mundial, lugar que va alternando con su compañero de equipo Gabor en los últimos grandes premios.Por detrás del cuarteto llego Koyama y mas tarde lo haría Pol Espargaro. Con esta posición el de Granollers demuestra que ya esta preparado para luchar el año próximo por el titulo, mas aún sabiendo que contará con una Aprilia pata negra disfrazada de Derbi.
Corsi, Ranseder, Krummenacher y Cortese competerían el top ten, Rabat, Olive, Smith, Masbou y Bianco entrarían el los puntos por este mismo orden. Mala actuación de De rosa y Terol, llegando 18º y 22º respectivamente. El mejor wild card fue Ricard Cardus, sobrino del ex piloto subcampeón del mundo en 1990 Carlos Cardus, quien corría en 250cc. El debutante ha llegado 23º.
Jorge Lorenzo se ha echo con su séptima victoria de la temporada, por delante de Dovizioso que pasa a la 2ª posición en el campeonato mundial de 250cc, pero ha una distancia de mas de 1 carrera del mallorquín. Ya son 30 los puntos de ventaja sobre el italiano. Con esta victoria Jorge deja bien claro que piensa subir a Motogp de la mano de Yamaha, siendo bícampeón del mundo.
En 3ª posición llego Kallio quien estuvo toda la carrera peleando con De angelis por la plaza del podio, hasta que en una curva, el san marines le adelanto pero Kallio cerro la trayectoria llegando a tocar a Alex y mandando este a besar el asfalto checo, levantando se y siguiendo para arañar unos puntitos al llegar undécimo.4º fue Barbera seguido de Bautista y Aoyama. Estos 3 pilotos estuvieron toda la carrera en grupo, pero sin poder optar a las plazas de podio.
Destacar la caída de Debon quien partía de la 2ª posición, haciendo una muy mala salida, pasaba duodécimo en el primer paso por meta. El futuro sustituto de Lorenzo, se fue al suelo cuando había remontado hasta el décimo lugar.
Recordar el grave accidente que ha sufrido Sekigushi, mientras disputaba el warm up. El piloto japones no ha visto la moto de Simonceli, que estaba en medio de la pista después de que el italiano se haya caído, y ha ido derecho a por ella, pasando por encima y cayendo sobre el asfalto después de levantarse varios metros del suelo, llegando a perder el conocimiento (ver 1º vídeo). Un 1º diagnostico ofrecido es que el piloto del Team campetella Racing, este tocado en el tórax y en los pulmones.
Hay que rendirse a la evidencia, y esta no es otra que el paquete Stoner-Ducati-Bridgestone esta a años luz de cualquier otra combinación que pueden poner sobre la pista cualquier marca. La victoria de hoy, ha dejado clara una vez mas, que no hay quien pueda competir con el australiano en el presente campeonato. El único que se ha acercado en las primeras vueltas a Casey ha sido Hopkins sobre su Suzuki, quien llegaría 2º. Viendo las prestaciones de las Suzukis en los últimos Gps, cuesta entender el adiós de Hopkins para ir a Kawasaki en 2008.
Los demás han tenido que ver como Stoner se marchaba sin poder
hacer absolutamente nada. Mejora la actuación de las Honda HRC, que se han colocado 3ª la de Hayden y 4ª le de Dani, pero esa mejoría aun esta lejos de poderles permitir competir de tú a tú con Stoner. Yamaha parece no haber echo nada en todo el verano, aparte de ir a la playita, siguen siendo la peor moto de la parrilla exceptuando la KR, lo que ha echo que Rossi no pueda hacer nada para llegar mas arriba de la 7ª posición, por detrás de Vermeulen y Capirossi y delante de De puniet, Barros y Checa.
O pasa un desastre en las filas de Ducati-Bridgestone o este mundial como indica el titulo de este articulo está resuelto. Stoner sera el futuro campeon de motogp si una debacle no lo impide.
Ya no se sabe que hacer. Los pilotos que tenían una mínima esperanza de arañar unos puntitos en Brno, ven como Stoner y su Ducati siguen intratables. Una vez mas, ya van 3 consecutivas, Stoner se ha echo con la pole.
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Última modificación: 1996
Longitud: 5403 m
Recta mas larga: 636 m
Curvas: 6 Izquierda, 8 Derecha
Ancho: 15 m
Horarios de las carreras:
Domingo 19
11:00 125cc.
12:15 250cc.
14:00 Motogp
Tiempo récord para completar la carrera:
* 125cc: Pedrosa (2003) 40'59.354
* 250cc: Pedrosa (2005) 41'24.944
* Motogp: Capirossi (2006) 43'40.145
Récord de velocidad en Brno:
*125cc: Pedrosa (2002) 223,6 Km/H
* 250cc: De angelis (2004) 255 Km/H
* Motogp: Biaggi (2004) 311,20 Km/H
Los pilotos con mayór número de victorias en Brno son los italianos Giacomo Agostini y Max Biaggi.
Cada uno de ellos ha conseguído la victoria en 7 ocasiónes. Mientras Agostini lo ha echo ganando en 5 años, ya que corría en varias cilindradas por temporada, Max lo ha echo en 7 años, su dominio de Brno ha durado mas que ningún otro piloto.
Asi que podemos considerar a Max Biaggi "il corsario" rey de Brno.
Otros pilotos que han ganado más de una vez en la república Tcheca són:
* 6 victorias: Mike Hailwood; Phil Read.
* 5 victorias: Anton Mang; Valentino Rossi.
* 4 victorias: Kork Ballington.
* 3 victorias: Jarno Saarinen; Walter Villa; Wayne Rayney; Kazuto Sakata; Marco Melandri.
* 2 victorias: Otello Buscherini; Johnny Cecotto; Guy Bertin; Wayne Gardner; Jorge Martinez; Alex Criville; Mick Doohan; Tetsuya Harada; Dani Pedrosa; Jorge Lorenzo.
Así pués hay que tener en cuenta que entre los pilotos que saldrán en las parrillas, ya han conseguido 19 victorias. La categoría de Motogp es la mas representatíva, donde aparte de las ya mencionadas victorias, hay que sumarles las conseguida por Nakano, Elias, De puniet y la de Capirossi del año pasado. Aparte de esta ultima victoria y las de 2001, 2003 y 2005 conseguidas por Rossi, el resto de victorias de los pilotos de Motogp, las consiguiéron estando en las cilindradas menores. En 250 a las 2 de Lorenzo hay que sumarles las obtenidas por Locatelli, Luthi y Bautista, todas estas conseguidas en 125 así como la 1ª de Jorge. Lo curioso es en 125 cc. donde ninguno de los pilotos de la actual parrilla, ha conseguido nunca la victoria en suelo tcheco, por lo que será una "premiere" para cualquier piloto que suba a lo más alto del cajón el domingo.
Pues habiendo mirado un poco las estadísticas, queda claro que la emoción esta asegurada en todas las categorias.
En motogp Rossi debera intentar recortar puntos sobre la Ducati, ganadora del último Gp tcheco. Pedrosa probara cualquier novedad de Honda yMichelin para reeditar su victoria del ultimo Gp disputado en tierras europeas. Stoner, él a lo suyo, a seguir sin cometer errores y si la victoria se escapara, pues conservar los máximos puntos posibles, con la mente ya en el titulo mundial.
En 250, Lorenzo tiene que despegarse mas de sus perseguidores, cosa que estos intentaran evitar por todos los medios, se citaran en la parrilla los ganadores de los 3 ultimos Gp de Brno en 125 Lorenzo, Luthi, Bautista, pero la atención del mallorquín estara puesta sobre la bota europea. Dovizioso tiene que ponerse manos a la obra si quiere sacar algo este año, en cuanto a De angelis, sin hacer mucho ruido pero ahí esta.
En 125, pués lo dicho una "premiere" para cualquier piloto que suba al 1 del cajón, pero podemos estar seguros que las vacaciones no habrán aminorado a los que siempre han estado ahi desde el principio de temporada. Los pilotos Aspar a la cabeza, con Pasini y quizas las Ktm, serán las que se dividán el pastel de aqui a final de temporada.
AHORA TOCA DISFRUTAR!!!!