Al igual que varios salones del mundo de las cuatros ruedas que tuvieron que suspenderse por problemas económicos, el planeta de las motos comenzó a contagiarse. Uno de los eventos más importantes del año, el Salón Internacional de Motos de París, no se llevará a cabo durante el 2009.
Muchas marcas importantes cancelaron su participación en el evento europeo debido a la crisis financiera mundial y guardaron sus novedades para más adelante (Colonia, Milán, etc). Este Show de Motos es de los más prestigiosos, pero este año por la baja de constructoras se quedará con las ganas.
Thierrey Hesse, comisario general del Salón, comunicó que luego de varias reuniones entre los máximos responsables de la organización decidieron suspender la muestra hasta el año que viene. Estas bajas de exhibiciones vienen ocurriendo bastante seguido en el rubro automotor por los mismos motivos.
Todas las primicias y novedades del Salón de París quedarán para más adelante, cuando se lleven a cabo cerca de fin de año el Salón de Colonia y el de Milán. Sólo queda esperar que la crisis deje de afectar a las constructoras y el año que vienen el evento se pueda realizar en la “ciudad luz”.
Uno de los prototipos que Piaggio presentó en el pasado Salón EICMA de Milán, es el Vespa GTV + Sidecar, un modelo raro y distinto para los tiempos que corren. Llamó la atención en el norte italiano por ser una moto que revivió una configuración que se usaba hace muchos años atrás en varios países.
En algunos países de Europa, donde el capitalismo todavía no alcanzó a sepultar algunos clásicos, se pueden encontrar modelos con esta configuración, sobre todo en países como Alemania. Sin embargo, el formato que presentó la firma italiana en este salón es inédito.
Como recuerdo del primer sidecar que se acopló a una Vespa, allá por 1948, la constructora creo este prototipo. En este caso la moto sobre la que se instaló es una Vespa GTV de las series modernas con un motor de 250 cc, cuatro tiempos y los refinamientos de cualquier motor actual, como inyección electrónica o refrigeración líquida.
Como prototipo no han dado más especificaciones, ni precio ni datos técnicos, pero es una moto que seguro llamará la atención si llega a comercializarse. Aunque ahora el mercado es muy distinto y las necesidades completamente diferentes cuando estos vehículos estaban en pleno auge
El EICMA 2008 no va a ser uno más para la marca italiana ya que esta temporada festeja sus primeros 100 años de vida, una cifra muy especial que se merecía una celebración en el Salón más importante de todos.
Por eso en el Show de Motos de Milán, Gilera dice presente con mucha fuerza. Por un lado anunciaron que todos sus modelos que se vendan el año que viene llevarán un logotipo conmemorativo de esta fecha tan importante. Este fue creado por el centro de diseño de Piaggio, el logotipo incluye la bandera multicolor que reconoce a los campeones del mundo.
Además, para celebrar su primer siglo comercializando motos desde que un tal Giuseppe Gilera fundará la empresa en la ciudad de Arcore (Monza), también habrá una serie de scooters decorados con la bandera italiana. La GP 800, la Fuoco y la Nexus son las motos elegidas, aunque posiblemente esta decoración se vea ampliada a toda la gama Gilera a lo largo del próximo año.
También hay que destacar la presentación de una Runner SP decorada con los colores de la moto de Marco Simoncelli, un merecido reconocimiento al actual Campeón del Mundo de 250 cc.
La firma italiana fue fundada en 1909 y en 1969 fue adquirida por el Grupo Piaggio que en la actualidad tiene en su poder cinco marcas italianas más (Aprilia y Vespa, entre otras) y la epañola Derbi. Sin dudas hablamos de una marca protagonista desde hace mucho tiempo en el mundo de las motos y, además, con varios títulos mundiales en su poder de las tres categorías: 125, 250 y 500 cc. Felicitaciones Gilera.
Queda muy poco para que finalice el 2008 y, como siempre, lo último del mundo de las motos queda en manos del EICMA. A partir de hoy da inicio una nueva edición del evento para la prensa y ya se pueden ver las primeras novedades.
En el evento europeo hay muchas marcas que exhibirán sus productos para 2009. Entre las principales hay que empezar a la local Ducati que presentará una de las novedades más esperadas, la nueva Streetfighter 1098, una naked radical sobre la base de la superbike de la marca de Borgo Panigale. Además, también presentará la evolucionada 1198.
El Grupo Piaggio, otro anfitrión del EICMA, exhibirá muchas novedades de todas las marcas que tiene a su orden. Se destacan entre otras el Piaggio Carnaby Cuiser 300, el Gilera Runner 50, la Vespa GTS 125 Super, el Aprilia Scarabeo 300 y la Moto Guzzi Stelvio 1200 TT.
Otras marca europeas como BMW y Derbi también dirán presente: la alemana con su F 800 R, la nueva naked de media cilindrada que los germanos fabricaron con su motor bicilíndrico de 800 cc, y la ibérica con dos novedades espectaculares en su segmento de motos de marchas: la nueva GPR 125 y las Senda DRD 125 R y SM.
Las marcas asiáticas no pueden faltar y estarán mostrando sus scooters en la ciudad del norte italiano ya que este tipo de motos significan mucho en se país. La que más se destaca es Kymco que asistirá con su última novedad, el Downtown, un scooter GT de gama alta en versiones 125 cc “convalidado” y la cilindrada de moda en los scooter, 300 cc.
Falta menos de 24 horas para el comienzo de una nueva edición del Salón Intermot de Colonia donde las principales marcas de motos presentarán sus modelos para la temporada 2009. Como siempre antes de este tipo de eventos, ya se sabe bastante de varios modelos, pero para conocer en profundidad a todos habrá que esperar a que se abran las puertas del Show alemán.
La mayoría de los fabricantes ya anticipó gran parte de sus estrellas para el próximo año, pero seguramente habrá muchas sorpresas que por ahora están bien guardadas. El evento dará comienzo mañana únicamente para la prensa y el miércoles ya podrá ser visitado por el público. El viernes 10 es el último día para concurrir.
La exposición de motos estará conformada por más de 1.110 expositores dentro de los cuales se destaca la presencia de las firmas asiáticas como Honda con sus CBR 1000 y 600; la de Yamaha con la nueva V-Max, la potente Diversión y con la “oscura” Midnightstar 950; Suzuki con la Gladius y la Intruder; y también dirá presente Kawasaki con la novedosa Ninja ZX-6R y la interesante y bonita Vulcan.
Además participarán del Salón de Colonia otras marcas como Harley Davison que presentará varios modelos nuevos para la temporada que viene. Entre las constructoras europeas se destaca la presencia de Aprilia con la prometedora RSV4 y de Ducati con la próxima Monster.
Está todo listo para que comience la sexta edición del Salón Intermot donde habrá todo tipo se motos, scooters y algunas cosas raras como el concepto de tres ruedas que mostrará Peugeot. Toda la info de este Show se puede encontrar en: www.intermot-cologne.com.