Ambos motores constituyen un solo conjunto y éste proporciona simultáneamente empuje a la rueda trasera. Igualmente, el equipo puede funcionar de forma independiente (explosión o eléctrico) o ambos a la vez.
A través de un indicador ubicado en el tablero el conductor podrá saber el estado de las baterías. En caso de estar agotadas sólo se necesitarán dos horas para cargarlas hasta el 80% y tres horas para que estén al 100%.
Esta fuerte apuesta del Piaggio comenzará a venderse dentro de unos meses en el mercado europeo y se sumará al catalogo de la versión naftera el nuevo color blanco perla y un nuevo asiento de dos tonos.
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