La renovada “500” dispone de una nueva doble óptica delantera, bastante más agresiva, en la que se incorporan luces diurnas. Ambas ópticas están separadas por un detalle central, similar al diseño frontal de la Downtown. Los intermitentes, situados en los extremos del carenado delantero y en una posición bastante elevada, son ahora de leds.
En cuanto a su mecánica, la mayor novedad es el nuevo sistema de ABS desarrollado por la firma alemana Bosch. Sigue montando el mismo motor monocilíndrico que rinde 37,4 CV a 7.500 rpm, y un par motor de 37,1 Nm a 5.000 rpm. Con esta potencia, el Xciting 500 ABS alcanza una velocidad máxima de 160 km./h.
Este interesante maxiscooter, a partir de su bonito diseño y muy buenas prestaciones, es uno de los caballos de batalla de Kymco para el 2009. En mayo se lanzará en el Viejo Continente.
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