Carmelo Ezpeleta, presidente de Dorna, la empresa organizadora de MotoGP, afirmó que para 2010, además de la medida del neumático único que entrará en vigor en 2009, es posible que haya una limitación de las ayudas electrónicas, con lo que se cumpliría el sueño de muchos pilotos, entre ellos Valentino Rossi, y se contribuiría a un mayor espectáculo en la pista.Ezpeleta confirmó estos cambios en la categoría reina del Mundial en una entrevista concedida a la revista Motosprint. "Si el proyecto no puede ser validado en 2009, podría ser para el año 2010. He pedido a los fabricantes buscar una solución para empezar a hablar de ello, pero no habrá nada en 2009. Se va necesitar tiempo", anticipó.Con la igualdad electrónica y de neumáticos se quieren evitar el dominio de un solo piloto y, obviamente, contribuir al espectáculo. "Ésta fue una temporada dominada por la estrategia de Valentino Rossi y ganó a pesar de que Stoner le puso bajo presión. Si añadimos el hecho de que Pedrosa era líder a mitad de temporada, podemos observar que el nivel de pilotaje es muy alto. Sólo hay que recordar la carrera de Laguna Seca", concluyó. (Yo digo que esto ya pasó en la Formula 1,tanto lo de monomarca,como la electrónica,)se veía venir que la electrónica estaba estropeando el espectaculo,y cuando mas hemos disfrutado a sido en Laguna seca,y con los derrapajes de Niki Hayden en Valencia y otras,desde luego se ha visto que "con la electrónica cualquier piloto puede ser rápido" son:¡"motos con piloto automático"!,si limitan la electrónica volverán los buenos pilotos a estar arriba los de antes,"los que quedan viejos" en la categoria..Capirossi,Melandri,Rossi...Sete...(¡Será espectacular!).
Carmelo Ezpeleta, presidente de Dorna, la empresa organizadora de MotoGP, afirmó que para 2010, además de la medida del neumático único que entrará en vigor en 2009, es posible que haya una limitación de las ayudas electrónicas, con lo que se cumpliría el sueño de muchos pilotos, entre ellos Valentino Rossi, y se contribuiría a un mayor espectáculo en la pista.Ezpeleta confirmó estos cambios en la categoría reina del Mundial en una entrevista concedida a la revista Motosprint. "Si el proyecto no puede ser validado en 2009, podría ser para el año 2010. He pedido a los fabricantes buscar una solución para empezar a hablar de ello, pero no habrá nada en 2009. Se va necesitar tiempo", anticipó.Con la igualdad electrónica y de neumáticos se quieren evitar el dominio de un solo piloto y, obviamente, contribuir al espectáculo. "Ésta fue una temporada dominada por la estrategia de Valentino Rossi y ganó a pesar de que Stoner le puso bajo presión. Si añadimos el hecho de que Pedrosa era líder a mitad de temporada, podemos observar que el nivel de pilotaje es muy alto. Sólo hay que recordar la carrera de Laguna Seca", concluyó. (Yo digo que esto ya pasó en la Formula 1,tanto lo de monomarca,como la electrónica,)se veía venir que la electrónica estaba estropeando el espectaculo,y cuando mas hemos disfrutado a sido en Laguna seca,y con los derrapajes de Niki Hayden en Valencia y otras,desde luego se ha visto que "con la electrónica cualquier piloto puede ser rápido" son:¡"motos con piloto automático"!,si limitan la electrónica volverán los buenos pilotos a estar arriba los de antes,"los que quedan viejos" en la categoria..Capirossi,Melandri,Rossi...Sete...(¡Será espectacular!).
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