JINCHENG es una marca introducida al país desde 1997, que se ha mantenido en permanente desarrollo gracias al lanzamiento en el mercado nacional de motocicletas y motocarros enfocados a solucionar el problema de transporte a nivel nacional, especializados en la baja cilindrada con motores hasta 250 C.C., automáticas tipo scooter, moped con caja semiautomática y modelos sport convencional. Ahora JINCOL S.A. ensambladora y casa matriz de Jincheng desde su planta en la ciudad de Barranquilla, saca al mercado colombiano la JC Speed 150 6BR, una motocicleta tipo sport, pensada para el duro tráfico de la ciudad, con excelente autonomía y bonito diseño. Jincheng no se queda atrás con la tendencia del mercado frente a los motores de más de 125 C.C., que ofrecen mayor rendimiento en el desplazamiento conservando la economía en el consumo de combustible. La nueva Jincheng Speed JC1506BR, novedoso modelo atractivo por su diseño que impacta a primera vista y que llega a un mercado que crece día a día, Jincheng evoluciona con una propuesta moderna de imponente corte deportivo y acabados a la altura de las circunstancias, el carenaje con cúpula oscura, manubrio estilo deportivo con semimanillares en aleación de aluminio, el tanque ancho y largo de buen contorno, la tapa del tanque con bisagra estilo deportivo, los plásticos, y los rines de aleación de 5 aspas y silla de doble nivel de una sola pieza, hacen un perfecto conjunto con el motor en negro mate, pero no solamente la parte estética vale en este nuevo prototipo, su motor mono cilíndrico tipo OHV de 143cc refrigerado por aire y caja de 5 cambios, es capaz de desarrollar 100 km/h a 9.500 RPM y tiene un excelente comportamiento en el tráfico ciudadano ágil y liviana, de donde es su fuerte, gracias a un buen radio de giro y baja altura al piso que nos permite mantener los pies en el piso permanentemente, su bajo consumo de gasolina con 113 km por galón es un punto a favor entre las demás de su misma cilindrada. La Speed JC150 6BR cuenta con suspensión delantera telescópica convencional que soporta de manera efectiva los incontables baches del pavimento y las frenadas en exceso a las que se puedan ver sometidas con acompañante, sin embargo en |
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