Motos y motociclismo

En 2009 a la escuadra de Fausto Gresini, equipo con el que ha conseguido hasta el momento su única victoria en MotoGP, Elías comenta: `El año próximo volveré a tener una buena oportunidad, corriendo de nuevo con la estructura San Carlo Honda Gresini Team, es una estructura satélite de Honda pero la política que me han dicho que tendremos será similar al que tuvo Gibernau en su día, es decir dispondremos de una moto casi oficial.Todo será más sencillo que la temporada pasada,Ya conozco al equipo y ellos saben lo que quiero.Aseguro que saldremos a tope desde el primer entrenamiento´.
El corredor de Manresa pasará por el quirófano tras el Test Oficial de la próxima semana en Jerez. Elías ha mantenido la intensidad de su preparación física para llegar con las mejores condiciones posibles a este último ensayo del año.
`Aunque he estado más tranquilo y relajado, era consciente que debía mantener el tono físico. Durante la semana he seguido practicando motocross y yendo al gimnasio. Después del test, seguramente el día 28, volveré a pasar por el quirófano para que me retiren el tornillo que tengo dentro del fémur. Me lo colocaron como consecuencia de la caída en Assen 2007 y necesitaba un año entero para que estuviese el hueso completamente solidificado.Es cierto que me molestó un poco durante las últimas carreras. Tenía prevista esta operación un poco antes pero decidimos retrasarla cuando vimos el corto calendario de entrenamientos invernales.No nos afectará. Decidimos posponerla para no perdernos estos entrenamientos que pueden ser cruciales. Así que estaré de vacaciones y rehabilitación durante el mes de diciembre, época en que suelo aprovechar para descansar, recuperarme de las lesiones del año y cargar pilas para la nueva temporada.´
El plan de trabajo previsto para el test de Jerez que se llevarán a cabo el 26 y 27 de noviembre en el trazado andaluz:
`Serán unos ensayos importantes a pesar de que aún no disponga de la moto que pilotaré el próximo año. Probaremos las gomas de Bridgestone ya que queremos conocer el rumbo que toman. Dispondré de la moto que ha empleado en la última mitad del curso Nakano, que es muy distinta a la que tuve yo en 2007. Debo continuar la adaptación a la RC212V porque la versión 2009 será una evolución de ésta. Así que empezaremos a trabajar con esta versión ahora y dispondremos de las novedades en chasis y motor en los primeros entrenamientos de pretemporada, en febrero.´